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2017年01月

里見の逆襲か、上田の初戴冠か…将棋女流名人戦第3局 1月29日

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1974年から続く将棋の女流棋戦「女流名人戦」は、名人の称号をかけ、8連覇を狙う里見香奈女流名人と初戴冠をめざす挑戦者・上田初美女流三段とが激突。第1・2局の上田連勝で里見は名人戦崖っぷちに立たされた。1月29日、千葉・野田で開催の第3局で、クイーン名人が逆襲を見せるか……。

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「女王」「女流王位」「女流王将」「倉敷藤花」「女流王座」「女流名人」---。将棋の女流タイトルのなかでも、最も長い歴史を持つ女流名人戦(五番勝負、持ち時間3時間)は、毎年1月から勝負が繰り広げられる。

2015年第42期から岡田美術館杯女流名人戦へ冠名を変え、その第1局が、箱根・小涌谷にある岡田美術館の開花亭で、1月15日に開催された(写真20枚)。

◆第1局岡田美術館…101手7時間10分、上田が初戦を制す

箱根駅伝5区の“山男”たちが駆け抜けた小涌谷。その2週間後、岡田美術館開花亭で里見と上田の対局が始まった。立会人は、昨年の同戦で里見に挑戦し第5局で苦杯を喫した清水市代女流六段。

関東地方に今季最大の寒波がおとずれたこの日、朝8時45分に真っ赤な着物に袴姿の上田が登場。その5分後、リクルートスーツ姿の女子大生のような出で立ちで里見が姿を表した。2人は静かに駒を並べていくが、その姿にも微妙な癖が見えた。里見は、駒を置くと、その駒を優しくトントントンと中指でならす。

「それでは定刻になりましたので、挑戦者、上田初美女流三段の先手番でお願いします」。清水女流六段の声とともに、上田の手が動いた。1手目の上田は7六歩、2手目の里見も3四歩で、ともに角道を開けた。上田は飛車道を開けるが、里見は王将の列に飛車を走らせる中飛車をとった。

扇子を手に、湯呑みに茶を入れ、菓子に手を伸ばす上田。小刻みに前後に揺れる里見。報道陣はメディア控室に移動し、13時半には、「新春の名勝負を見届けよう」というファンで満席となった、大盤解説会が対局会場脇で始まった。解説の森下卓九段、聞き手の室谷由紀二段、飯野愛女優1級らによる、「後手の王道、5四歩からの振り飛車。先に5二飛車があるというのもある」「中飛車は破壊力がすごいなと思いますね。王様により近い、破壊力がある」「現代将棋で、後手の王道としては振り飛車。このゴキゲン中飛車は、1992年ごろから台頭しはじめた」といった解説に、ファンは聞き入っていた。

箱根の山に日が沈む16時、上田の持ち時間が残り10分、里見は残り30分というところで、里見が頭を下げて投了を告げた。持ち駒は、上田が金・銀・桂馬・歩、里見が桂馬・歩2だった。

◆第2局出雲文化伝承館…104手7時間、上田が連勝し王手へ

第2局は1月22日、里見の故郷である出雲に戦いの場を移し、出雲文化伝承館で7時間のぶつかり合い。里見の手持ちは銀・歩5、持ち時間残り1分、上田は金2・銀・歩2、残り2分というところで決着し、上田が連勝でタイトルに王手をかけた。8連覇を狙う里見は2敗となり、崖っぷちに立たされた。

第2局の里見は5手目、7八飛。岡田美術館での第1局と同じく、中飛車で攻めると思いきや、角のすぐ右隣に飛車を寄せる三間飛車を選んだ。12手目、上田の2七角成で、里見が揺れる。里見は13手目の7四歩を打つまでに、52分をかけた。

10時には午前のおやつとして出雲大社銘菓といわれる「俵まんぢう」と緑茶が出た。13時半、第1局と同じように大盤解説が始まり、会場に里見の妹で女流棋士の咲紀女流1級も姿を現した。14時過ぎの午後のおやつには、2人のもとに出雲産の苺を使ったショートーケーキと紅茶が出された。

それぞれの持ち時間が3時間という対局で、残り1分まで粘った里見だったが、上田の寄せに屈し、連敗。

岡田美術館杯女流名人戦5番勝負は1月29日に、千葉県野田市の関根名人記念館へと舞台を移し、第3局をむかえる。この第3局で上田が3連勝を果たし、里見からタイトルを奪取するか。それとも里見が第4局湯原国際観光ホテル菊之湯(岡山県)、第5局将棋会館(東京都)と逆襲で防衛し、タイトル8連覇を達成するか。


《レスポンス 大野雅人》



引用:里見の逆襲か、上田の初戴冠か…将棋女流名人戦第3局 1月29日


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横浜ゴムをスポンサーに持つレースクイーン「ADVAN GAL」「YOKOHAMA promotion

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 「ADVANレーシングタイヤ」で知られる横浜ゴム株式会社をスポンサーに持つ、2017年SUPER GT『ADVAN GAL』、SUPER 耐久『ADVAN GAL』、SUPERFORMULA『YOKOHAMA promotional models』のメンバーを募集するためのオーディションが行なわれる。

【写真】レースクイーン「ADVAN GAL」の活動の様子

 2016年は「SUPER GT GT500 24号車」「SUPER GT GT300 2号車」「SUPER GT GT300 111号車」「SUPER 耐久 ST-X 24号車」を応援し、「SUPER FORMULA YOKOHAMAイメージガール」を務めるなど、各カテゴリーで活躍してきたレースクイーン「ADVAN GAL」「YOKOHAMA promotional models」。エントリー、採用は各カテゴリー毎に行なわれるが、全カテゴリーへのエントリーも可能だ。

 合格後は、各カテゴリーのレースに全戦参加。レース以外にも同社主催の撮影会、その他のイベントで活躍する。主催社のエモーションカンパニーは関西で長年レースクイーンチームの運営を行い、毎年新人レースクイーンの発掘を行なっている事務所。今回、経験者はもちろん、未経験者の応募も歓迎している。応募の方法はオーディション情報サイト「デビュー」に掲載中。



引用:横浜ゴムをスポンサーに持つレースクイーン「ADVAN GAL」「YOKOHAMA promotional models」の2017年度メンバーを募集


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STIが2017年ラリークロス車両の制作を開始…新井選手がサーキットでアドバイス

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埼玉県の本庄サーキットで25日、STIが開発・制作を担当するGlobal Rallycross(GRC)の車両の今シーズン最初となるテスト走行が行われた。テスト走行では、昨年のGRCにスポット参戦したラリードライバーの新井敏弘選手が、アドバイザーとして自ら『WRX STI』のハンドルを握り、評価した。

[関連写真]

GRCは北米で行われているラリークロスのシリーズ。ラリークロスは、ラリーの特設コースで行われるスーパーSSを複数台の車が走り、競う競技。米国スバル(SOA:Subaru of America)がワークスとして参戦している。実際に車を走らせているのは、Vermont Sportscarというチームだ。昨年までSTIは技術支援として、Vermont Sportscarに対し、エンジンの供給やセッティング情報の提供などを行っていたが、2017年から本格的に車両開発にかかわることになった。

2017年シーズン『WRX』ラリークロス仕様は、発進やシフトチェンジでのスリップやロスを制御するローンチコントロールシステムの改善、エンジンのパワーバンドの改善(低域から高域までトルクの落ち込みをなくす)、コーナリングスピードの改善を目的としている。今回のテストは、この3点について問題点を数値化するためのデータとりがメインとなる。

午前中は、コースをラップしながら燃調、アンチラグシステム、サスペンションのセッティングなどのデータをとり、午後はローンチコントロールのデータとりにあてた。新井選手は、午前中の走行でも、ラップを重ねるごとに速度があがっていくのがわかる走りをみせてくれた。午後のテストは、ECUの設定をかえてのスタートのテストを何度か行った。

なお、GRCでは、ECU以外、ミッションやサスペンションの電子制御が禁止されている。タイヤの回転数、ギアポジション、GPSなど制御情報としては使えない。したがって、ローンチコントロールといっても、路面の状況やタイヤの回転数(GPS等で速度がわかればスリップもわかる)に応じた制御はできない。エンジン回転数をベースにクラッチのつなぎかた、シフトチェンジのタイミングを制御したマップを使うことになる(STI パワーユニット技術部 沢田拓也主事)。パワーバンドの改善も給・排気系のチューニング、燃焼室の形状といった対応となるという(STI GRCチームリーダー 野村章プロジェクトシニアマネージャー)。

走行後の新井選手のコメントは「昨年、予選ラップはトップ(フォルクスワーゲン)に負けていないので、ローンチコントロールが決まれば十分いけるでしょう。今日のテストでも少し変えただけでタイムアップできているので、もっと速くなる車ですね」と、手応えを感じていたようだ。

《レスポンス 中尾真二》



引用:STIが2017年ラリークロス車両の制作を開始…新井選手がサーキットでアドバイス


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